Снегоуборщик из пилы – особенности конструкции и принцип сборки

Снежный покров прекрасно смотрится со стороны, особенно в морозы. Но вся эта красота вызывает определенные затруднения при передвижении. Лопата для уборки снега, конечно, спасает. А если нужно «разобраться со снегом» срочно, то в дело вступает снегоуборочная машина. Правда, для начала, было бы неплохо ее приобрести или сделать своими руками.

Если вы совсем не представляете, с чего тут начинать, то можете раздобыть чертежи. Существует несколько вариантов того, как можно своими руками создать самодельный снегоуборщик из подручных средств. Их делают из мотоблоков, бензокос, газонокосилок даже из бензопил. Вот, о последнем варианте мы дальше и поговорим.

Необходимые материалы

Для самостоятельного конструирования понадобится мотор. Снегоуборщик из бензопилы Дружба получится отличный, поэтому вам сильно повезло в том случае, если у вас в хозяйстве имеется подобный агрегат. Сразу же можем дать небольшой совет: не старайтесь в процессе создания машины сделать ее слишком сложной, поскольку это повлечет за собой затраты в ремонте.

Имейте в виду, что бензопила должна иметь мощность двигателя не меньше 6,5-7 л.с. иначе ваш снегоуборщик быстро выйдет из строя.

Кроме мотора нужно будет запастись:

• Листовым железом, лучше крепкой сталью.
• Прочной фанерой, желательно ДСП.
• Полуметром транспортерной ленты.
• Инструментами для сварки, резки и слесарных работ.

Роторный уборщик для снега

Мы рекомендуем вам сделать движущийся шнек. На шнеке должно быть не менее двух входных витков. Снегоуборщик из бензопилы Урал сможет захватить слой снега по ширине не меньше 50 сантиметров. Если же вы захотите увеличить производительность созданного вами агрегата, то можно будет взять ротор побольше.

Как сконструировать раму?

Лист железа станет материалом для создания короба нужного размера. Коробка должна быть больше, чем штиль. В противном случае во время эксплуатации вся машина будет издавать громкий грохот. Создавая снегоуборщик из бензопилы Штиль, вы должны будете проделать отверстие в коробе не менее шестнадцати сантиметров диаметром. Оно понадобится для установки выводящего снег патрубка. Если же вы сделаете отверстие меньшего диаметра, то во время работы труба может засориться.

Чтобы создать вал – нужно использовать трубу из стали. Она покупается на обыкновенном строительном рынке (можно взять передние стойки легкового авто). Отлично подойдут трубки от ВАЗ 2210. На раму следует наварить пару лопаток из металла. Их размер должен составлять 14 на 10 сантиметров. По обеим сторонам рядом с лопатками следует привинтить пару лопастей. Лопасти следует выполнить в виде спирали с двумя звеньями. Они делаются из стального листа толщиной в 2-3 миллиметра, либо из ленты для транспортера толщиной не меньше сантиметра.

Мы рекомендуем делать вал не цельным, а составным. Создать его можно из уголков, свариваемых в месте изгиба. Лучше всего будет использовать разрезанную трубу. После того, как ваш шнек готов, следует поставить его на заранее припасённые подшипники. Имейте в виду, что подшипники в обязательном порядке должны иметь изоляцию от попадания вовнутрь снега.

Процесс сборки

Все движущиеся части машины нужно располагать под съёмными элементами. Такая конструкция позволит более легко очищать механизмы после того, как работа будет закончена. Шнек ставится внутрь короба, лопатки – внутрь отверстия трубы. Их следует соединить при помощи звёздочки, которая снимается с любого велосипеда. Получившееся устройство надо подключить к бензопиле. Торопиться во время этого действия мы не рекомендуем, поскольку очень важно правильно рассчитать зазоры.

Электродвигатель устанавливается на основной раме при помощи уголков и швеллеров, во время сварки самой рамы. Цепью электродвигатель нужно соединить со звездочкой шнека. Далее бензопила укрепляется на основании, выводы от ее генератора должны быть соединены с электродвигателем. Хотя, есть вариант, при котором подводится вывод от бензопилы напрямую. В этом случае ее звездочка должна быть соединена с редуктором при помощи цепной передачи. А редуктор, в свою очередь, должен быть соединён цепью со шнековым валом.

Чтобы прикрыть все основные органы устройства – следует воспользоваться боковинами из толстой фанеры. Например, листом ДСП. Его толщина должны составлять не менее 1-1,5 сантиметров. После того, как снегоочиститель собран, следует внимательно проверить правильность центровки шнека. Проверьте рукой – хорошо ли крутится вал, легко ли вращаются роторные лопатки внутри трубы.

Стоит ли ставить машину на колеса?

Многим кажется, что поставленный на колеса снегоуборщик сильно упрощает процесс уборки снега, но тут все зависит от конкретной ситуации. При условии наличия глубоких сугробов, колеса могут в них застрять. Так что лучше всего применить альтернативу – лыжный ход. Полозья следует изготовить из двух брусков достаточно прочного и гибкого дерева, закрепить их по бокам вашего снегоуборщика. Для лучшего скольжения мы рекомендуем использовать пластиковые накладки, надеваемые на дерево. Их не обязательно покупать, можно сделать собственноручно, из коробок для электропроводки.

Подготовка к работе

Аппарат следует покрасить. После этого на снегоуборщик устанавливается труба, в бачок заливается бензин. Прежде чем «агрессивно» вгрызаться в сугроб, сначала подведите свой самодельный снегоочиститель к небольшому снежному слою, позвольте шнеку войти в массу снега. После того, как из трубы вылетит снежная пыль, станет понятно, что все работает, и можно приступать к чистке придомовой территории.