Бензопила Husqvarna 140 – особенности эксплуатации и обслуживания

Бензопила Хускварна 140 достаточно легкая и производительная. Данный агрегат превосходно справляется с несложными хозяйственными работами, заготовкой дров и уходом за садом и приусадебным участком. Бензопила Хускварна 140 технические характеристики, которой приближены к профессиональным моделям, легка в управлении и отличается высоким уровнем безопасности. Маневренная пила автономна, срок эксплуатации зависит от соблюдения требований производителя и использования качественных комплектующих и топлива.

Особенности модели

Инновационные технологии позволяют не только экономить бензин, но и выполнять легкий старт при любых температурных и погодных условиях. Бензопила Husqvarna 140 производит минимальное количество вредных выхлопов, благодаря чему она невероятно востребована для работы на дачных участках.

Преимущества

• Двигатель мощностью 2,2 лошадиных сил.
• Вместимость топливного бака – 450мл.
• Использование технологии Х Torq.
• Включатель с автовозвратом.
• Длина шины составляет сорок сантиметров.
• Вес с полной комплектацией и заправленными баками составляет чуть более пяти килограмм.
• Эргономичный дизайн, антивибрационная система и прорезиненные вставки рукояти делают эксплуатацию бензопила Husqvarna 140 максимально комфортной, при этом позволяют не ощущать усталости длительное время.

Комплектация

Комплектация бензопилы Husqvarna 140 включает в себя:

• Шину в шестнадцать дюймов, при этом паз для установки цепи имеет размер 1,3 миллиметра.
• Цепь, состоящую из пятидесяти шести звеньев и шагом 3/8 дюйма.
• Универсальный ключ, используемый для доступа к свече, установки шины на пилу и регулировки натяжения цепи.

Регулировка карбюратора

Прежде тем как снять карбюратор на бензопиле Husqvarna 140 или осуществить его регулировку, ознакомьтесь с соответствующей инструкцией производителя. Следует в точности соблюдать указания, чтобы избежать последующей некорректной работы или сбоев.

Когда может потребоваться регулирование карбюратора

• Мотор глохнет или не заводится.
• Увеличенный расход топлива и рост уровня выхлопных газов.
• Нарушение фиксации винтов.
• Износ двигателя и поршневой системы.
• Образование засора.

В каждом из случаев потребуется разобрать и промыть карбюратор. Чтобы выполнить корректную работу потребуется настраивать один или все три винта:

• L – низкие обороты двигателя.
• H – высокие обороты мотора.
• T – обороты холостого хода.

Двигатель должен быть прогретым. Воздушный фильтр при необходимости потребуется почистить и убедиться в том, что он не забит. Используя Т-винт, нужно добиться полной остановки действия цепи, для этого винт должен быть провернут против хода часовой стрелки.