Трактор К-701 и его модификации

Выпуск трактора К-701 в отечественном производстве стал настоящим открытием. Ведь именно эта модель стала наиболее востребованной не только в рамках СССР, но и за его пределами. К-701 изготавливался на экспорт для Италии, Канады и Австралии. Все это говорит о его высоком качестве, отменной сборке и надежности. Поговорим подробней об этом оборудовании и уделим внимание его модификациям.

К-701: характеристика и особенности

Этот трактор с легкостью и с высокой эффективностью обрабатывал участки в 2 га всего за 1 час с минимальным расходом топлива. И при этом совершенно неважно, на какой почве производилась работа, ему под силу и неподатливый чернозем, и глинистая земля. Но область его применения не ограничивалась сельскохозяйственными работами, часто он выполнял роль тягача или бульдозера.

Технические характеристики:

• двигатель: 12-цилиндровый, дизельный, 300 л. с. ЯМЗ-240-БМ
• количество передач: 16 вперед и 8 назад
• вес: 11450 кг
• габариты: 6400х2900 мм
• система запуска: электростартер
• расход топлива в час: 200 г/л
• ширина колеи: 2,1 м
• скорость вперед: 33,8 км/ч
• скорость назад: 24,3 км/ч

• хорошую ремонтопригодность;
• простую конструкцию;
• выносливость;
• высокую тяговую силу;
• просторную комфортную водительскую кабину;
• экономный расход топлива.

На фоне таких положительных качеств, казалось бы, нет месту недостаткам. Но все же несколько недочетов есть и именно они в свое время послужили причиной снятия техники из производства:

• проходимость техники «страдала» от выступающего вперед движка;
• езда по неровным дорогам могла нести за собой опрокидывание трактора;
• для использования в сельхозработах К-701 имел малое давление на почву.

Модификации К-701

1. К-701 ПФ-1 – это фронтальный погрузчик, который с легкостью справлялся с абсолютно любыми разгрузочно-погрузочными работами.
2. К-701 ПФ-1 – это лесоштабелер. Данная модификация была основана на предыдущей. Единственное отличие – это челюстной захват, который был установлен вместо ковша. Такая техника была предназначена для погрузки бревен или труб.
3. Трактор К-701М – это самоходный виброкаток. Такое оборудование предназначалось использовать в дорожном, гидротехническом и аэродромном строительстве для утрамбовки связных и несвязных грунтов.

Достаточно долгое время трактор К 701 совершенно не имел аналогов. Но все же вскоре появился УДМ-5К-1, который имел сходства в габаритах, задачах и грузоподъемности.